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    汽車真空泵總成失效分析及檢查方法
    [ 發布時間:2017/8/12  閱讀:3226次 ]

    發電機是發動機的重要總成,它負責給全車用電設備供電和給蓄電池充電。發電機是否發電和技術狀態是否正常對汽車影響極大,在發動機故障中占很大比例。

    車輛使用中應保持風扇皮帶的合適松緊成度,充電指示燈不正常顯示時應及時對發電機和電路系統進行檢查,發電機出現異響時也應及時檢修。檢查發電機是否發電時,不可用火線與磁場短路方法。檢查發電機二極管和發電機絕緣不能用兆歐表及220伏交流電,以免燒壞二極管?捎萌f用表測量發電機各接線柱之間的電阻值,能初步判斷發電機是否有故障。

    如“F”與“-”之間的電阻超過規定值,說明碳刷與滑環接觸不良;如小于規定值,說明磁場繞組內有短路,如電阻為零,說明兩滑環之間有短路或“F”接線柱搭鐵。帶真空泵的發電機當真空泵出現故障時應及時檢修。

    發電機不發電或真空泵故障及失效主要有如下形式

    1、調節器斷路、短路或燒壞;

    2、調節器調節不當;

    3、整流二極管擊穿;

    4、充電量過大引起電瓶失水;

    5、真空泵失效,漏油;

    6、后油封漏油、回油管漏油;

    7、掃膛;

    8、定子、轉子線圈短路、斷路;

    9、發電機軸早期磨損嚴重;

    10、軸承發卡、燒死、嚴重磨損;

    11、整流子臟;

    12、傳動皮帶變形、斷裂、松曠、打滑、磨損嚴重等。


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